Węże strażackie stanowią nieodzowny element infrastruktury pożarniczej. Ich konstrukcja została zaprojektowana specjalnie do pracy w warunkach wysokiego obciążenia hydraulicznego i dynamicznych zmian przepływu. Ich budowa oparta jest na wielowarstwowych powłokach syntetycznych, oplotach poliestrowych oraz wysokowytrzymałych złączach. Pozwala to na bezpieczne tłoczenie wody i środków pianotwórczych przy ciśnieniach znacznie przekraczających możliwości standardowych przewodów technicznych. W tym wpisie analizujemy parametry robocze węży strażackich, ich różnice konstrukcyjne względem zwykłych przewodów, omawiamy sposób łączenia z pompą oraz faktyczne masy czy koszty eksploatacyjne. Zapraszamy do lektury wszystkich zainteresowanych.

Łączenie kilku mauzerów w jeden system to sposób na znaczące zwiększenie pojemności magazynowania cieczy. Taki układ przydaje się zwłaszcza w gospodarstwach domowych, rolnictwie czy instalacjach technicznych, gdzie woda deszczowa lub procesowa jest gromadzona oraz dystrybuowana do różnych punktów. Aby jednak system działał efektywnie i bezawaryjnie, konieczne będzie właściwe zaprojektowanie powiązań między zbiornikami pod względem hydraulicznym. Jak połączyć mauzery oraz w jaki sposób podłączyć do nich wąż ogrodowy? Dowiesz się, czytając nasz wpis.

Złącza Camlock to jedne z najczęściej stosowanych szybkozłączy w przemyśle. Ich popularność wynika z prostoty działania – połączenie polega na wsunięciu części męskiej (adaptera) w część żeńską (gniazdo), a następnie zablokowaniu go za pomocą ramion. Mechanizm „krzywka i rowek” zapewnia szczelność bez konieczności używania narzędzi czy dodatkowego dokręcania. Nazwa Camlock pochodzi właśnie od tego połączenia: ramiona zamykają się wokół rowka adaptera, gwarantując pewne, szybkie spięcie. Jakie parametry oferują takie złącza? Dowiesz się, czytając poniższy wpis! 

Tutaj pobierzesz tabelę umożliwiającą wstępna ocenę rozmiaru i typu gwintu.

Tutaj pobierzesz kartę techniczną węży silikonowych niezbrojonych, do podciśnienia.

Tutaj pobierzesz poradnik dotyczący kolan i kształtek silikonowych.

Sprawa może na pierwszy rzut oka wydawać się dość błaha, jednak wielu klientów zwraca się do nas z pytaniem: ,,w jaki sposób mogę połączyć te węże?” . Czy można nakładać, wąż na drugi wąż? Jeśli tak to kiedy? Jak naprawić przerwany, uszkodzony wąż? Czy jest to trudne?

Dość popularną w naszej ofercie kategorią węży są kolanka silikonowe. Kształtki te są używane przede wszystkim w tuningowanych silnikach samochodowych, silnikach dużych maszyn rolniczych, w pociągach, lotnictwie oraz wszelakich instalacjach grzewczych i klimatyzacyjnych. Z powodzeniem jednak mogą zastępować węże i kształtki w standardowych silnikach jako przewody do przesyłu gorącego płynu chłodniczego, dolotu powietrza – tego zimnego jak i gorącego z zawartością oleju, a nawet spalin.

Po co stosuje się glicerynę w manometrach i jak manometr w ogóle działa?

Czy trzymając solniczkę nad garnkiem stojącym na kuchence gazowej, przyszło Wam do głowy, że macie pod ręką składniki do otrzymania tworzywa z którego jest zrobiony wężyk ze zdjęcia?